配置相当唬人 上海大众Lavida静态评测
它就是Lavida！一款来自上海大众的全新车型！同时，它也是上海大众旗下首款整车自主设计和开发的量产车，据说，Lavida还是根据大众汽车全球设计战略与中国消费者所求而设计的新一代紧凑型车。
该车的尺寸为4608x1743x1465mm（长/宽/高），轴距为2610mm，准确的说，Lavida除了宽度比速腾稍窄外，其他参数全面超越后者。
外观方面，个人认为Lavida属于个性中带有一点点保守的类型，首先，它并没有追随大众目前所流行的“大嘴”隔栅或“泪眼”设计，仅从前脸看，如果没有大众的标识，你甚至真的很难猜出它归属；而保守方面则是它比较注重大气、有面子的视觉效果，这对快速深入人心并抢占市场来说是个不错的方法，从中也不难理解，放弃十足的个性而稳中求胜应该就是Lavida的战略思想。
进入车内，Lavida给我的第一感觉就是惊讶，原因是印象中的大众经典元素好像在它体内已经不再那么“纯”了，多年不变的中规中矩设计在此已成为了历史。
Lavida的内饰整体感觉还是不错的，银色中控台面板增加了不少金属般的硬朗感觉，而深浅搭配的颜色又充满着一种干净的家居风格，再配上中控台访木制装饰面板，它应该更会受到中年人士的喜欢！不过对于年轻的编辑来说，仿木制装饰面板则有些“多余”，相信Lavida也会看到这一点而推出年轻化的内饰配色方案。
有一点是我不太理解的，大众一向注重细节和用料，但在Lavida车内，中控台顶部面板却使用了手感较为生硬的塑料面板，是车辆属于试装车状态还是为了突出价格优势而节省成本，我们还要等它最终上市的那一刻再做解释……
值得称道的是，此次拍照的Lavida在人性化设计、配置和储物空间方面都很令人满意并且非常值得期待，比如DVD影音系统，导航、车载通讯、座椅加热、SD卡\USB接口\外接音频接口等等，很多按钮标识都会让人一看便过目不忘。
厂商给出的大概参数我们了解到，该车将配备6速Tiptronic手自一体变速箱，这也是大众的“家常菜”，别看它在很多车型中都在使用好像有些缺乏新鲜劲儿，但无论是小型车还是紧凑级，这款配置都是很显水平的！
通过体验，我们对该车的内部空间表现非常满意！尤其是后排腿部空间与同级车中相比绝对是个很大的优势！正巧在拍照过程中，有位成年男士坐在了前排位置上，它的距离看上去还算比较合适，而此时编辑的腿部空间至少有两拳的距离，看上相当唬人！
从广告中来到了车展现场，由悬念变成了现实，我们实实在在的了解到了这款上海大众的全新车型——Lavida。总体来说，它给我留下的印象有几个，其一是配置方面比较丰富且显档次，第二就是后排空间及座椅的舒适度上很不错，最后比较满意的是它的外形，尽管说不上惊艳，但也决不俗套。
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